往左多半圈需要方向盘往右打1/4圈让方向机齿轮条回到正中位置以确保两边齿轮条长度一致，然后把方向盘拆了，对正后再装入，最后再四轮定位把前束值修正，这样就解决了方向往左多半圈的问题。另外，看你四轮定位的值，左右外倾角不一致且偏差太大，如果测试
往左多半圈需要方向盘往右打1/4圈让方向机齿轮条回到正中位置以确保两边齿轮条长度一致，然后把方向盘拆了，对正后再装入，最后再四轮定位把前束值修正，这样就解决了方向往左多半圈的问题。
另外，看你四轮定位的值，左右外倾角不一致且偏差太大，如果测试值准确，应该会向右跑偏！应该修正外倾角让左右偏差不会太大，起码不能一个正一个负！
再另外，四轮定位真正专业的没几个，大多师傅不太懂原理。调节之前，务必要确保方向盘必须在正中位置！最好自己去调节到正中位置，大多数维修师傅不会仔细，确保正中位是调节的前提！然后注意下四轮定位仪，如果不是3D四轮定位仪，转身就走换一家3D的，老式的定位仪大多年久失修缺乏校对，早已失准了，那种机器测出来的数据纯属糊弄鬼！
